Kugoo KuKirin G2 Pro VMP

„KuKirin G2 Pro“ – 48 V miesto paspirtukas su papildomai pasirenkama sėdyne ir tinkamas ir prastesniems keliams (max 25km/h)

Gerai sukomplektuotas vienmotoris paspirtukas su nuimama sėdyne, keturių svirčių pakaba ir dvigubais diskiniais stabdžiais. Jis greitesnis ir galingesnis nei kompaktiški 48 V paspirtukai, bet neturi 60 V mašinoms būdingo svorio ar kainos. Sukurtas važiavimui mieste/užmiestyje iki ~58 km.

Kam jis skirtas

• VMP reiškia gamyklinę konfigūraciją, kuri neleidžia pašalinti greičio ribojimo – tai reiškia, kad paspirtukas yra atitinka kasdieniam naudojimui skirtą gamyklinį 25 km/h nustatymą!
• Vairuotojams, kurie pereina nuo nuomojamų paspirtukų ir nori tikro greičio, komforto bei galimybės važiuoti sėdint.

Kodėl verta rinktis „KuKirin“, o ne kitus prekės ženklus

• Kainos ir kokybės santykis: 48 V 600 W variklis, dvigubi diskiniai stabdžiai ir keturių svirčių pakaba už prieinamą kainą.
• Sėdynės lankstumas: nuimama sėdynė ilgesnėms kelionėms ar atpalaiduojantiems pasivažinėjimams – nereikia jokių trečiųjų šalių priedų.
• Aiškūs valdikliai ir signalai: intuityvus prietaisų skydelis su raktu užrakinamu jungikliu, garsiniu signalu ir integruotais posūkių signalais kasdieniam eismui.

Pagrindinės savybės trumpai

• Variklis: 48 V 600 W bešepetėlinis – iki 25 km/h (gamykliškai nustatytas greitis).
• Nuvažiuojamas atstumas ir baterija: iki 58 km su 48 V 15 Ah baterija; įkrovimo laikas ~7–8 val.
• Svoris ir talpa: ≈28 kg; maksimali apkrova 120 kg.
• Važiavimo komfortas: keturių svirčių amortizacija + 9" vakuuminės (bekamerinės) padangos.
• Stabdžiai: dvigubi mechaniniai diskiniai stabdžiai; tipiškas stabdymo atstumas 5–12 m.
• IP klasė ir įkalnės: IP54 atsparumas purslams; iki 19° įkalnės.
• Ekranas ir apšvietimas: LED ekranas; šešių žibintų sistema (priekinis žibintas, galinis/stabdžių).

Geriausiai tinka: žmonėms, kurie nori užtikrinti, kad jų paspirtukas atitiktų eismo taisykles. Vairuotojams, kurie nori patogaus 48 V paspirtuko su tikrais stabdžiais, pakaba ir pasirenkama sėdyne – neįsigyjant 60 V paspirtuko dėl jo svorio ar kainos. Jei renkatės iš „KuKirin“ modelių, „G2 Pro“ yra galingesnis ir geriau įrengtas už „S1 Max“ ir „A1“, siūlo lengvesnį, sportiškesnį jausmą nei sėdimas ilgo nuotolio „G2 Max“ ir yra paprastesnis nei dviejų variklių modeliai, tokie kaip „G3 Pro“ ir „G4 Max“; norėdami pasiekti visą 60 V greitį, ieškokite „G4“/„G4 Max“.

Ieškote įprastos versijos? Peržiūrėkite Kugoo KuKirin G2 Pro.